初心者ライダー玉井の乗ってみた！第14弾です。今回は、同じエンジンを搭載しているプジョージャンゴ150とツイート150の乗り味の違いを体感したいと思います！
みなさまこんにちは、マーケティング部所属初心者ライダーの玉井です。
かなり寒くなってきて、冬感が高まってきましたね。しかし寒くなっても、バイクに乗りたい熱は冷めておりません！
今日は、プジョーの中でも同じエンジンを搭載している2台の乗り比べに挑戦です！
その2台とはこちら！
人気のあるジャンゴ 150と、限定車のツイート150です！
この2台、実は同じエンジンを搭載しているってご存知でしたか？実際に走ってみて、どんな違いがあるのか体感したいと思います！
まずはジャンゴ 150から乗ってみた！
ジャンゴ150は以前にもこの「乗ってみた！」でジャンゴ125との乗り比べをしました。まだ見ていない方はこちら。↓
125と比べると、かなりパワーを感じたジャンゴ150から早速乗ってみましょう！
赤坂周辺を走ってみましたが、やはりジャンゴ150はパワーがあるように感じます。発進からの加速が良いです。また重心が低いので、とても安定した走りができます。そこはジャンゴの強みですね！
次はツイート 150に乗ってみた！
まずツイート150を押してビックリしたのは、軽さです！ジャンゴと比較するとより軽さを感じます。
2台の重量を見てみると……
ジャンゴ150・・・乾燥重量 129kg
ツイート150・・・乾燥重量 109kg ※スクリーンとトップケースを装着していない状態の数値。
数字でみても圧倒的に違いますよね。この軽さは、走りの違いに現れるのでしょうか…？！
では乗ってみます！
ツイート150は、アクセルを回したときに出るパワーが強く感じます。
そして、加速がスムーズで出したい速度に到達するのが早い印象！やはり車体の軽さは大きく影響しているようですね。同じエンジンとは思えなかったです。
実は他にも大きな違いが！
ツイート150はプジョーの中で一番ホイールが大きいんです。
ハイホイールと呼ばれていて、石畳などの凸凹道が多いヨーロッパではポピュラーなんだとか。
ハイホイールってすごい！
段差のある場所では、乗り上げた時の衝撃がかなり違いました。
ジャンゴだと乗り上げた時に「がったん」と衝撃がありますが、ツイートだと衝撃が柔らかかったです。
スクーターの一般的なホイールは12～14インチが多く、ジャンゴは12インチです。ですがツイート150は前後16インチを採用しています。
かなり違いますよね。
そのお陰で、段差も余裕で走ることが出来ちゃうのです！
ツイート150の良いところ、まだまだあります！
ツイート150はハイホイール以外にも特徴があります。
標準装備の優れものが２つも！
まず1つ目がこのロングスクリーン！風をしのげてストレスなく走れます！またハンドルまでスクリーンが広がっているため、手にも風があたらなくて快適でした。
そして2つ目が、トップケースです。
こちらはジェットヘルメットとグローブを入れても余裕のある30Lで、普段使いには申し分ないのではないでしょうか？
この2つが標準装備なのはとても嬉しいですよね！特にこれからの季節には、ロングスクリーンがあるだけでも寒さや風による体力の消耗を減らすことができますよね。
あなたならどちらを選びますか？
どちらも同じエンジンを搭載しているとはいえ、乗り比べてみるとかなり違いを感じました。
興味のある方は、ぜひ2台の乗り比べをオススメします。
ご予約はコチラ！
赤坂ショールームではどちらも試乗可能です！ぜひお試しください。お待ちしております！！
